Coût en carburant ou en recharge d'un trajet selon la distance, la consommation en MPG ou L/100 km et le prix, partagé par personne
Estimations uniquement, pas un conseil financier. Ce que vous saisissez reste sur votre appareil. Vérifié le 1 octobre 2026.Divisez la distance par la consommation et multipliez par le prix du carburant. Un trajet de 300 miles à 30 MPG consomme 10 gallons, soit $35.00 à $3.50 le gallon. Cochez aller-retour pour doubler, indiquez combien de personnes partagent, ou passez au kWh et au prix par kWh pour une voiture électrique.
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Choisissez la Voiture, « Essence / diesel » ou Électrique, et les Unités que vous utilisez.
Saisissez la « Distance, aller simple » et les « Personnes qui partagent le coût ».
Activez Aller-retour si vous revenez par le même chemin.
Saisissez la Consommation, le prix par gallon ou par litre que vous payez, et choisissez la Devise.
Lisez le coût, le Carburant consommé et le coût par mile ou par km, puis appuyez sur Partager le résultat.
Le coût d'un trajet tient à trois nombres : la distance, la quantité de carburant que la voiture consomme sur cette distance et le prix du carburant. Ce calculateur les prend dans les unités de votre voiture et de votre pays, et donne le coût du trajet, la part de chacun et le coût par mile et par kilomètre. L'aller-retour double la distance aller : 150 miles aller-retour à 25 MPG, avec l'essence à $3.40, consomment 12 gallons et coûtent $40.80.
Unités. Choisissez les miles avec le MPG et un prix par gallon américain, les kilomètres avec les litres aux 100 km, ou les kilomètres avec les km par litre. Le changement convertit les valeurs déjà saisies, le trajet reste donc le même. Les conversions utilisent le gallon américain de 231 pouces cubes (3,785411784 litres) et le mile de 1,609344 km, deux définitions exactes du NIST Handbook 44. Un chiffre MPG britannique utilise le gallon impérial, plus grand, et dépasse d'environ 20 % le chiffre américain pour la même voiture ; convertissez-le donc en L/100 km avant de le saisir.
MPG à partir d'un plein. Faites le plein, remettez le compteur journalier à zéro, roulez et refaites le plein : la distance divisée par le carburant ajouté donne votre consommation réelle. Saisissez les deux et la page l'affiche en MPG, L/100 km et km/L, prête pour le trajet.
Voitures électriques. Saisissez la consommation d'énergie de la voiture pour 100 miles ou 100 km et votre prix par kWh. Une partie de l'énergie se perd entre la prise et la batterie pendant la recharge ; si vous connaissez la part pour votre chargeur, ajoutez-la et le coût est calculé sur l'énergie tirée du réseau.
Ce qu'il ne fait pas. Il ne consulte pas le prix du jour du carburant ou de l'électricité, car ils changent chaque jour et selon la station ; saisissez le prix que vous paierez. Péages, stationnement, usure et assurance ne sont pas inclus, et le partage est égal. Le choix de la devise ne change que le symbole affiché ; aucun taux de change n'est appliqué. Tout s'exécute dans votre navigateur.
Divisez la distance par les miles par gallon de la voiture pour obtenir les gallons consommés, puis multipliez par le prix au gallon. Un trajet de 300 miles à 30 MPG demande 10 gallons, soit $35.00 à $3.50 le gallon. Doublez pour un aller-retour et divisez par le nombre de personnes qui partagent le coût.
Divisez 235,215 par la valeur MPG. La constante vaut 100 fois les litres d'un gallon américain (3,785411784) divisé par les kilomètres d'un mile (1,609344). Ainsi, 30 MPG font 7,84 L/100 km et 25 MPG font 9,41 L/100 km. La même division fonctionne dans l'autre sens, des L/100 km vers le MPG.
Faites le plein à ras et remettez le compteur journalier à zéro. Roulez normalement, refaites le plein et notez la quantité ajoutée. La distance parcourue divisée par la quantité ajoutée donne la consommation réelle : 330 miles avec 11 gallons font 30 MPG. La moyenne de plusieurs pleins est plus stable qu'un seul.
Multipliez la distance par la consommation d'énergie de la voiture et par le prix de l'électricité. À 30 kWh pour 100 miles, 300 miles demandent 90 kWh, soit $15.30 à 17 cents le kWh. Les bornes rapides publiques coûtent souvent plusieurs fois le tarif domestique, saisissez donc le prix que vous paierez vraiment.
Non. Le chiffre britannique utilise le gallon impérial d'environ 4,546 litres, alors que le gallon américain fait 3,785 litres, donc la même voiture affiche environ 20 % de miles par gallon en plus au Royaume-Uni. Saisissez plutôt un chiffre britannique en L/100 km : divisez 282,48 par le MPG britannique.
Non. Le montant ne couvre que le carburant ou l'électricité. Péages, stationnement, pneus, entretien, dépréciation et assurance s'ajoutent au coût réel de la conduite, et l'IRS standard mileage rate en est une estimation publiée. Ajoutez vous-même péages et stationnement pour partager les frais d'un voyage.
Les taux et les règles changent ; vérifiez la source avant de vous fier à un chiffre.
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